新入荷 再入荷

ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO（Ducati 848,DUCATI 1098S レーシングROM フルパワー化 2008年モデル,products-1098sp_2008-300x304.jpg,Bitubo XXZ1 Adjustable Shock - Ducati 848 / 1098 / 1198,DUCATI 1098S レーシングROM フルパワー化 2008年モデル,短期間値下げします。【値引き】ハーレーダビッドソン　2015年式ダイナ　FXDL リアサス。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。ハイパープロ スポーツスター フロントスプリング サスペンション xl1200。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。ヤマハ RZ250 スイングアーム。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。KYBサスペンション ZRX1200ダエグ 新車外し。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。カワサキ　ニンジャ250R フロントフォーク　部品。峠、サーキットでバンバン使ってました。ハンターカブ JA65 タケガワ サスペンション サイドスタンド セット。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。モンキー　HRC NSR mini フロント周り一式。シールはテクニクスさんの物を使ってます。CB750F FB 35パイ フロントフォーク オイルシール セット ボルドール。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。xjr400 純正オーリンズサスペンション。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。CT125 ハンターカブ(JA55)純正スイングアーム パールオーガニックG。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。☆ジャバラブーツ新品☆男の5センチダウン！純正4L仕様モンキーフォーク☆。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。☆車高短映える☆ライステ移植加工済5L改☆男の5センチダウン！4L仕様モンキー2。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。YSS SPORTS LINE リアツインショック G362。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。ハーレー リジッドバー RIGID BAR リジットバー スポ ショベル エボ。面倒なのでバラ売り考えてないです。パーツ CANYON Neuron 7 MTB。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。☆モンキー純正改 フルスムージング！5センチカット！4L仕様 モンキーフォーク②。そのまま使える状態かとは思います。ホンダ　750CUSTOM EXCLUSIVE フロントフォーク　美品　旧車。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）