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エンジンマウント強化（ダイハツ エッセカスタム・L235S/245S,エッセのエンジンマウント強化・サーキット走行・リフレッシュ,エンジンマウント交換（ダイハツ エッセ・L235S/245S）by さこ,部品知識】 エンジン・マウント①：ESSE用前側、後側（TM側,部品知識】 エンジン・マウント①：ESSE用前側、後側（TM側,ダイハツエッセ　強化エンジンマウントになります。TN655 TN639M RX-8 SE3P フロントリア　パッド。状態の良い純正エンジンマウントを特殊ウレタンで強化しました。トヨタ 200系ハイエース ディスクローター 新品 未使用 ブレーキ フロント。取り外しまで、特に問題なく使用していました。【ENDLESS ブレーキパッド SSM PLUS】 EP357 / EP291。出品するにあたり、見た目重視の艶消しブラックで軽く塗装しております。マツダ　シャンテ　ポーター用タンデムマスターシリンダーピストンキット11/16。ウレタンは某有名ショップからキットを購入して製作しました。er34前後ブレーキセット　スカイライン、シルビア等　ドリフト車両にいかがですか。ジムカーナ競技2 回とサーキットで1回使用しております。【未使用】ディクセル ブレーキパッド M-Type ダスト超低減 2355828。エッセに乗っている方だとお分かりになると思いますが、縦や横Gが掛かっている状態でシフト操作を行うと、ギア鳴りが発生しますが、強化マウントにすると、シフトがスムーズ且つギア鳴りしません。ゼファー400バックステップ。気になる方は、ご検討くださいませ。DIXCEL ディクセル ブレーキパッド Zタイプ フロントスズキアルトHA23。下記注意事項※1　強化マウントはミッション側と後方側の2個となります。GIOMIC｜ブレーキパッド｜F56 F57 F54 F60 JCW MINI。運転席側のマウントは純正のままとなります。エンドレス スーパーストリート Yスポーツ zc33s ZC33s ZC32s。※2　ウレタン硬度は75度位です。BLITZ ブリッツ BIG CALIPER KIT II 86107。柔らかい方の硬度になりますが、ゆっくり流しても車内はレーシーな音を味わえます。トヨタ８６　ＧＴ　ブレーキパッド。（ご想像にお任せします）※3　純正品に手を加えた物になりますので、競技部品と言う事をご認識ください。未開封　未使用　VOLVO V40 純正ブレーキパッド。※4　走り重視の方は、シフト操作の度に、ニヤけてしまいます。30ソアラ ブレーキホース。以上、よろしくお願いいたします。DIXCEL ブレーキローター　アウディ　TT 3.2　TTS 8J フロント用。