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ナムズカスタム DK-XLVIED-14-NR O2インライン・エンリッチ,O2 インライン エンリッチメントデバイス - S＆P Mullen,可変型エンリッチメント・デバイス(ViED-2・エンリッチナー,O2 インライン エンリッチメントデバイス - S＆P Mullen,O2 インライン・エンリッチメントデバイス（エンリッチナー,＜O2　インライン・エンリッチメントデバイス（エンリッチナー）　調整式（可変式）　XL-VIED-14　2014年以降スポーツスター用＞■O2センサーの信号を変更してECUに伝える事で燃料と空気の混合比を変化させるデバイスです。レヴォーグ用キャリパーカバーリア用。■ダイヤル式でガスの濃さを調整できる「調整式（可変式）」のタイプです。【中古】ゼログラビティ　ダブルバブル　スクリーン　NINJA400/250。■装着は非常に簡単です。cbr250rr mc22 ヒールガード 社外品。O2センサーとエンジンをつなぐコネクタの間にこのデバイスを挿入し、ダイヤル調整するだけで使用できます。z900rs カワサキ純正フレームスライダー左右セット。外す時はコネクタを外して元の接続に戻すだけです。GIVI SR1168 リアキャリア SUPER CUB C125用。■2014年以降のスポーツスターに適合します。レブル250 ディアブロ 2017～2022　アンダーカウル　V2　RB0161。当方、2021年式のスポーツスターに装着していました。ヤマハ FI ダイアグツール 90890-03182。■「半年程度使用。ビート　BEET ポイントカバー　Z400FX/GP/ZEP400/X。未使用に近い」という中古品を購入し、期間にして1カ月程度、走行回数で3～4回使用しました。cb400sf スプロケットカバー posh。当方の体感上ではありますが、中低速域のトルクアップ、アフターファイヤの低減、排気音が図太くなったなどの効果がありました。YAMAHA WR250R / WR250X 北米仕様テールランプ USDM。燃調の効果に味を占め、その後FP4を購入したため手放します。白バイ　サイレンセット。以下、某販売サイト内の商品説明を抜粋したものです。シグナスX (JOSHO1 HYPER REV ) クラッチ＆クラッチアウター。ご参考まで。lambretta ランブレッタ　ホーンカバー　GP/DL。==================ノーマルのエンジンは混合比 14.6対1とかなり薄い設定です。ハーレー35パイフォークスタビライザー。エンジンやエキパイは熱くなりやすい状態です。レブル250/500 ハンドル デイトナ40B。このデバイスを付けて調整すれば、混合比を約14.0対1くらいに変えてエンジンを快調にします。Ends Cuoio　エンズクオイオ　ファットボブ専用設計右側バッグ。マフラーやエアクリーナーを交換すると更に薄い燃調になり、トルクが下がるなどの現象がでます。ハーレーダビッドソン純正 ツールバッグ ナックル パン ショベル スポーツスター。このデバイスだと簡単に装着できて、乗りながら調整も可能です。バーグマン125 リアキャリア 21,340円(税込)。取付けはカプラーオンで比較的簡単です。z900rs用ポッシュアワビテール&フェンダーレス。前後2本セット。Vストローム250 サービスマニュアル。※エンリッチナーはO2センサーの信号を変え、”薄い”という信号を車載コンピュータに送る事でガスを濃くする為、警告灯が点灯する場合があります。【新品同様35%OFF❗️送料無料‼️】GIVI 汎用モノキーベース。==================■低コストで手軽にインジェクションの燃料調整を行なえる良いパーツだと思います。Ninja ZX-25R(21-22) レーシングマフラーステー　トリックスター。燃調にご興味のある方、この機会に試してみられてはいかがでしょうか。airkk8様用　　　S&S エアークリーナーキット　M8ソフテイル・ツーリング。■なお、上記の商品説明にも記載がありますが。２４時間以内発送　XSR155－125 タンデムバー&サイドガード付きセット。当方が使用した際にも警告灯が点灯したことがありました。ハーレー純正フォークブーツ。気になる方は、購入をお控えください。kawasaki　純正スライダー　zx25r　転倒なし。■程度は良いと思っていますが、電子部品の中古品です。Nproject ブラスター2 サーチルーバー　ヘッドライトルーバー。現状優先、ノークレーム・ノーリターンでお願いします。武川 (TAKEGWA)サイドバッグサポート。