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セル付4速カブ用トップクロスギア[23T]※カブ90/70ケースにも流用,カブ 4速 クロスギア - メルカリ,販売開始です！カブ50用4速をクロス化 TOPクロスギア 待望の,カブ50用4速クロスギアのご使用の前にご確認下さい | Q型,SPECIAL PARTS TAKEGAWA / 4速クロスミッションギアセット,カブ　4速　クロスギアオイルを塗りティッシュで拭き取ってます新品で購入すると税込8250円＋送料がかかります2011年以前のセル付4速カブ限定(※セル付リトルは2017年まで適合)、メインシャフト用トップクロスギア[23T]です。ダックス125用　ヨシムラ　マフラー　カーボン。トップギヤ(4速)に入れると失速する問題、この1枚のクロスギアで解決です。cbx 400f ピックアップコイル　実働外し。ちょっとした上り坂や向かい風程度でも3速⇒4速へシフトすると、ギア比がロング過ぎて失速しやすい12v角目カブ50やセル付リトル、ジョルカブなどの4速ミッション。スポーツスター XL1200 カムカバー ギアカバー エンジンカバー。このギアで3速⇒4速がギュンと加速し気持ちよく繋がるミッションとなります。zx6r用DNAエアフィルター。CD90用メイントップギア(品番23471-198-710(23T)※廃番)に似た形状では有りますが完全新設計。2009 スポーツスター プライマリーカバー① xl1200 xl883。カブ4速ミッションのカウンタートップギアに完全に合わせたモジュール設計となっております。NS1 エンジン 実働　ns1 nsr50 ns50f mbx。南信州のりもの倶楽部・Q型エンヂンプロダクツ・M&F Cubyが共同にて企画開発。ヨシムラ YD-MJN28 キャブレター。【主な適合車種】●1984年〜2011年迄の12vカブ50系セル付4速エンジン搭載車●リトルカブ：FI含むセル付4速全車●ジョルカブ：全車●12vカブ50系4速を12vカブ90/70ケースに流用する場合も適合(注)4速エンジン極初期のカウンターシャフト4速ギアが22Tのミッションには適合しません。RG250Γ ガンマ 純正ピストン・リング 0.5OS ウォーターインレット。【商品詳細】ノーマル4速のギヤ比メイン24T×カウンター23T(1.043)から23T×23T(1.000)となり、レシオギャップが0.28から0.238に改善されます。G-Craft カムカバー　CT-125, グロム，モンキー　冷却フィン。たった1Tと思うなかれ、必ず変化を体感できます。CBX400F セルモーター　洗浄　オーバーホール 部品交換 済　動作確認済。これでファイナルをロング気味に振れるので、ほぼ使えなかった1速も使えるようになります。レブル 250 ダミー　黒　エアクリーナー。是非ドライブスプロケットを1T上げかドリブンスプロケットを2〜3T下げてみてください。エンジンのみ。【対応純正品番】●23471-GK4-761(24T)【備考】このカブ50系4速ミッション、タイカブメインシャフト4速ギア[23471-GN5-910]を使ってカブ90や70に流用するのが定番中の定番ですが、標準寸法をカブ90/70ケースに合わせて設計、50系4速ミッションをカブ90/70に流用する場合でもこのクロスギアが使用可能です。【最終値下げ！】XJR400 4HM 純正クラッチカバー。