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![国内外の人気集結！ RS-R_Ti2000 NA_H26 エスクァイア_Xi(2WD_2000 DOWN]ZRR80G HALF パーツ](https://www.suruga-ya.jp/database/images/no_photo.jpg)
国内外の人気集結！ RS-R_Ti2000 NA_H26 エスクァイア_Xi(2WD_2000 DOWN]ZRR80G HALF パーツ
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商品詳細情報
| 管理番号 | 中古 ：9161082322 | メーカー | 302e30 | 発売日 | 2025-06-08 16:18 | 定価 | 9000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
国内外の人気集結！ RS-R_Ti2000 NA_H26 エスクァイア_Xi(2WD_2000 DOWN]ZRR80G HALF パーツ
ヴォクシーの80系 ノア ヴォクシー エスクァイア・鹿児島,ノア・ヴォクシー70系用スーパーダウンサスダウンサス,トヨタ ZRR80G ZRR80 エスクァイア タナベ NF210 ダウンサス,タナベ DF210 ダウンサス80系 ノア ヴォクシー エスクァイア の2駆用のダウンサスで、ノアハイブリッドに５年ほど使用していました。jza80 blitz zzr 車高調。バネの折損などはありません。クスコ CUSCO ID65 12k 150mm ブルースプリング 2本。ガッツリ下げた攻撃的なフォルムを実現するため、最低地上高ギリギリの究極ローフォルムを狙う。326パワー ID62 63 200mm 28k ピンク 2本 チャラバネ。そんなこだわりのある超ローダウン派におススメなのがサステック DF210。S2000 純正モデューロスポーツサス。基準ダウン量を50～60ミリに設定し、純正とは明らかに異なるローフォルムをスプリング交換だけで手軽に実現できます。新品未開封 オデッセイRB1用ショックアブソーバーリア左右セット。バネレートは純正比の10～15パーセントアップとし、不快なゴツゴツ感と底付きを抑えたのもポイント。アルト ダウンサス ズーム ha25s で使用。ダウン量からは想像できない乗り心地をキープしています。【rさま専用】326Power チャラバネ H120 20K ID65-66兼用。
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