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モンキー/ゴリラ 12v カスタムエンジン(強化クラッチ5速クロス,エンジンパワー（排気量）と強化クラッチ ⑥ | 中華、国産,CKカスタム エンジン 本体 110cc ノークラッチ 遠心クラッチ 4速,Amazon | キタコ(KITACO) 5速クロスミッションASSY タイプ2 WPC,Amazon | ホンダ 用 遠心 強化 クラッチ キット スプリング,キタコ(KITACO)の5速クロスミッションとシフトアップ(SHIFT UP)のヘッド＋88ccボアアップのセットです。cbx400f オイルクーラー アールズ。\r総重量は約15.6kgです(体重計で計測)。pcx 加工軽量化　ハイスピードプーリー。\rカスタムしたホンダ ゴリラ BA-AB27型 に装備していました。シグナスXRCminiXECU＋AF2空燃比モジュール+ SportD。\r2022年9月に走行したのが最後で、そのときまでノントラブルで作動していました。NS-1 前期 エンジン グーグルフォト有 説明画像見 NSR50 NS50F。\r\r\r■キタコ ドライブキット\r2011年11月に以下装備・加工しました(ショップに装着依頼)。エイプ！シャワーヘッド当時物。\rキタコ　：ULTRA ドライブキット タイプX3(シルバークラッチカバー) 5速クロスミッション\rキタコ　：強化カムチェーン\rタケガワ：スーパーオイルポンプキット\rオリフィス加工\r最終走行までに22,000km走行したことになります。ハーレー純正キャブレター&カバー。\r\r■シフトアップ ヘッド＋88ccボアアップ\r2012年7月に以下装備しました。XJR400 4HM OH済　キャブレター 93～99年式　値引相談可能。\rシフトアップ：ハイレボリューション88cc (ヘッド+ハイレンジカム＋シリンダー)\rシフトアップ：スタッドボルト＋ノックピン\r最終走行までに18,000km走行したことになります。カワサキZ系OEMタイプオイルクーラー☆Z1/Z2、FX。\r\r■Gクラフト フロントスプロケット 4mm オフセット\r2014年4月にワイド化に伴って装備しました。HONDA エイプ50 デイトナ　ボアアップ 88cc 送料込み！。\r最終走行までに7,000km走行したことになります。くまモン★タケガワ コンプリートエンジン 123cc 腰下のみ。\r\r■ホンダ ゴリラ BA-AB27型 純正腰下\rキタコのドライブミッション以外の純正ケース部分など。値下げ！　GS400　GS425　キジマ　ポイント＆クラッチカバー　新品。\r2009年7月に購入してから2022年9月の最後の走行の間に37,000kmほど走行しています。Z900RS エンジンガード スライダー シルバー。\r\r■その他\rメンテナンスは、\r・四半期/3,000kmごとにオイル交換(MOTULE 5100 10w-40)\r・半年ごとにオイルフィルター交換(KIJIMA)\rしてました。punkandyo キャップ。\r\r写真に写しそこねていましたが、Gクラフトのオフセットフロントスプロケット装着のため\rジェネレーターカバーを加工していますが誤って穴を開けています。【当時物】鋳型 武川オイルクーラー取出口+セトラブ製オイルクーラー ポン付け可！。\rその穴はハンダで塞いでおり走行には支障はありません。S&S エアクリーナー。\r\rこの商品は別の住まいに保管しているため週中発送できません。ホーク系 250エンジン共通・インシュレーター・Oリング・ボルトセット。\r毎週金曜日までのご購入で翌土・日曜日いずれかでの発送となります。ベンツ クラッチカバー、ジェネレーターカバーの2枚セット。\rご了承下さい。【194】CRキャブレター アルミ ショート ファンネル 銀色 4個。\r\rよろしくお願いいたします。カワサキkh250オイルポンプカバー 400 マッハss250 350。\r\r* 値引き交渉は応じかねます\r* バラ売り交渉は応じかねます\r* 神経質な方、完璧を求める方はご遠慮ください