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maxresdefault.jpg,6Vモンキー ゴリラ カブ ダックス 武川 キタコ 狩る 拘りのフル,ジャンク☆売り切り ホンダ純正 カスタム6vエンジン 4速リターン,Amazon.co.jp: キタコ(KITACO) スーパーオイルポンプキット,Yahoo!オークション -「モンキー エンジン 106」(エンジン本体,6vモンキー110ccフルチューンエンジン(中華パーツ一使用無し)耐久性重視で１から組み上げ、バイク卒業の為売却致します。ハーレーショベルビックツイン鉄十字勲章タイプポイントカバー真鍮ボルト付属。【詳細仕様】①クランクケース(ホンダ純正パーツエンジン番号全てあり)②オリフィス加工済み③強化オイルポンプ(シフトアップ製新品)④オイルポンプスピンドル(シフトアップ製新品)⑤クランクシャフト(52mmクリッピングポイント製)⑥強化３枚クラッチ(ギアー比変更デイトナ製新品)⑦4速ミッション(ホンダ純正6vモンキー)⑧ハイカム(キタコウルトラカム)⑨シリンダーヘッド(キタコウルトラヘッド)⑩シリンダー(52mmキタコNew STDボアアップキット)⑪チタンリテーナ(キタコ)⑫強化バルブスプリング(キタコ)⑬オイルクーラー取り出し(武川製)⑭オイルシール(武川製新品)⑮強化オイルポンプ⑯クランクケースベアリング(NTN新品)⑰ヘッド廻りガスケット(キタコメタルガスケット)⑱キックスピンドルはBタイプ24T以上が、詳細です。★ホンダ　ライブディオ　実働エンジン　動画有り　後期型　AF34 　S680。尚、組み上げにつきましてはトルクレンチ、ダイヤルゲージ等、各種専用工具使用し、クランクシャフト芯ぶれ確認済み。軽量アウターロータ。初期、かじり防止のため専用グリス使用。カワサキkh250 kh400 ポイント　ジェネレーターカバー　エンジン4点止め。500km程度、ツーリングと条件出しで走行致しました。ホンダ純正 NSR50 NS-1 ピストン(A)、リングセット 新品 送料込み。アイドリングも800回転程度、キャブもバッチリセッティング出てます。★ヨシムラ製　油冷ヘッドレーシングキット（88cc)　モンキー用★。キタコ腰下(コピー)/腰上お付け致しますので、一通りメンテナンス出来るかと存じ上げます。ヤマハRZ250/RZ350 4L3/4U0用ラジエーターカバー（ステンレス）。エンジンスプロケ 16Tリアスプロケ25T余裕で回り、純正４速ギアー比では３速と４速の間が離れているため、４速に入れた途端トルクが落ち込みますが、110ccの排気量の恩恵で、トルクの落ち込みも無く強烈に加速致します。ベスパ　50s 純正「フライホイール」。モンキー約40年程拘って参りましたが、年齢と共に持病の腰痛も悪化この度、卒業する事に致しました。ゼファーエアクリーナ。卒業するに辺り、最後の拘り１から部品選定し耐久性重視、トルクフルで楽しくツーリング仕様のエンジンを作成致しました。gs400 用キックペダル　メッキ　純正？。オイルクーラー・オイルクーラーホース・キックペダル・キャブレター・マニホールドは付属致しませので宜しくお願い致します。YAMAHA　インシュレーター。用品の種類...エンジン本体対応車種メーカー...ホンダ